• การออกแบบตีคู่แนวนอน
• บังคับให้ระบายความร้อน/หล่อลื่นเพื่อหมุนเวียนน้ำมันเกียร์ของเกียร์
• เฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำทำจากวัสดุ 20CrMoTi
• ระบบทำความเย็น/อิมัลชันแบบจุ่มใต้น้ำทั้งหมดเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
• การออกแบบแมคคานิคอลซีล (ประกอบด้วยถาดระบายน้ำ วงแหวนถ่ายน้ำมัน และต่อมเขาวงกต) เพื่อป้องกันการแยกตัวของอิมัลชั่นและน้ำมันเกียร์ออกจากกัน